6月交付4.8万台, 零跑汽车交付量创新高, 20万级中大型SUV就看C16

在7月初，零跑汽车公布了一组非常亮眼的数据，6月份零跑汽车交付量达到了48006台，单月交付量创造了历史新高，其中刚刚于6月份上市的2025款零跑C16，6月销量6983台，在中大型SUV当中销量靠前，做到了上市即热销。

值得一提的是，回首零跑汽车5月份的成绩单，当时的单月交付量同样刷新了历史记录，这意味着，零跑汽车目前势头正猛，连续刷新销量战绩。

2025年上半年，零跑汽车累计交付量达到221,664台，稳居中国造车新势力品牌首位，而且自2025年3月以来，零跑汽车销量已连续4个月突破30000台，其中4月5月和6月销量均突破40000台。

作为一家主打性价比的国产新能源车企，零跑正在撼动其他造车新势力的地位，曾经“蔚小理”主导新势力发展的格局，也在悄然发生变化。

零跑汽车的产品矩阵覆盖了不同年龄段人群，在10万元到20万元的主流市场发展得风生水起。

面向有孩家庭，推出20万以内的6座中大型SUV零跑C16，主打大空间和舒适性，还有中型SUV零跑C10；面对刚步入社会的年轻人，推出10万元上下的紧凑型SUV零跑B10，以及紧凑级轿车B01。零跑几乎把每个家庭阶段都照顾到了。

而6月份上市的2026款零跑C16，更是在一年时间完成了70余项升级，在原有的6座基础上又新增了“大五座”版本，满足更多人群的不同需求。

零跑汽车的核心市场策略可以概括为“精准定位优势区间”，例如，零跑C16车型敏锐地捕捉到20万元以内六座新能源SUV的市场空白，结合了MPV的大空间与SUV的通过性，精准满足了多孩家庭的出行需求，上市后迅速创下“在20万元以内每售出10台六座SUV，其中7台是C16”的细分市场主导纪录，上市仅一年就卖出67000+的零跑C16正在用销量证明它的实力。

2026款零跑C16上市之后，推出8款细分车型，这是零跑汽车对市场充满信心的直接表现，8款车型按能源类型可分为4款增程和4款纯电，按座椅布局可分为6款六座版和2款五座版，除了入门款车型之外，其余6款都搭载激光雷达，意味着用户不需要买顶配车就可以享受到高阶智能辅助驾驶，出行更便捷了。

那么，新款零跑C16的市场反响怎么样呢？根据零跑汽车公布的首批大定用户画像显示，超过60%的用户来自一线及新一线城市，说明零跑汽车的风格很适合年轻人。超过93%的用户选择顶配至尊版，预算充足的前提下，肯定要选更好的。零跑C16真正做到上市即热销，20w级中大型SUV，舍我其谁？

全新C16获得首批车主高度肯定，焕新之后依旧是爆款。

从相关的汽车论坛里我了解到，不少零跑C16准车主都在讨论交车的问题，看得出来，大家对新车的期待程度都很高，有位用户晒出了订单进度，订车仅8天就显示运输中了，这样的交付速度已经挺快了，不过也有用户表示没有那么快，我相信零跑的产能不会让用户等太久。

也有网友晒出自己的提车过程，并且发布了用车感受，分享的内容很客观，称座椅很舒适，新车异味几乎没有，音响不错但不如高端的哈曼卡顿那么好，车的空间挺大，舒适性不错。

关于2026款零跑C16相比老款具体升级了哪些配置？大致说一下。

主要在三电、智能化体验、驾乘舒适性等方面进行了大幅度升级，真正做到响应用户建议，学做“听劝”的车企。

底盘升级，新增 FSD 可变阻尼减振，驾乘体验更好；座椅升级，新增nappa真皮座椅，一二排按摩以及主驾驶腰托都安排上了；配置升级，新增8.1L冰箱，新增最大容积9.4L中央扶手箱后端储物盒。

零跑C16的6座版打造了同级独有的“移动商务舱”级乘坐体验。 其标志性的二排双侧滑座椅功能强大且便捷：一键“贴贴”模式让座椅内滑70mm并联动155°超大靠背角，瞬间营造亲密或休憩空间；一键“优雅”模式则外滑座椅拓宽中央通道至190mm，上下车及通行二三排从容不迫。所有舒适姿态皆可一键到位，操作无比便利。

后排的座椅更支持前后左右灵活移动，赋予座舱百变空间组合能力，轻松适配不同出行场景与需求。同时，零跑C16拥有同级超舒适的三排座椅，通过精心优化，显著提升头部与腿部空间（均增加20mm），确保全员全程舒适无压迫，真正实现全车舒享出行。

三电方面，纯电版升级800V碳化硅高压平台，充电效率更高，新增630km长续航版本，减少用户续航焦虑；增程版纯电续航增加到280km，30%到80%充电时间也提升至19分钟，只要刷会儿手机，你就可以重新上路，无需等待太久。

智能座舱和辅助驾驶功能也进一步提升，全新的激光雷达方案，支持通勤NAP、城市领航NAP。现在，面对早高峰的堵车长龙，你只需指尖在屏幕上轻划，让通勤NAP替你应付走走停停；而在复杂的城市路口，城市领航NAP就像一个经验老道的“老司机”，精准判断，丝滑并线，你只需扶好方向盘，甚至还能分神抿一口咖啡——全程下来，抵达目的地时依然神清气爽。

2026款零跑C16选五座还是六座？首批大定用户的真实选择已经说明一切。数据显示，超过70%的用户坚定选择了冠军六座版本。这其实非常好理解——选择零跑C16的核心用户群体，正是那些对多座位有刚需的家庭用户。对于多孩家庭而言，日常出行满载6人的情况十分普遍。虽然并非每次出行都坐满，但中国家庭智慧的“为全家舒适出行时刻准备着”的理念深入人心。

零跑C16冠军六座，凭借其独特的MPSUV设计，巧妙融合MPV的宽敞舒适与SUV的实用性，真正实现了“6口之家，座座偏爱”，这正是它成为受用户欢迎、口碑好的核心原因。

当然，如果家庭成员较少，日常出行主要是3人以内，或者平时需要装载大量物品，有露营/自驾需求的，那么选择五座版本是最合适的。

全新五座版本则主要满足部分对空间灵活性和极致单座体验有特定需求的小家庭用户。而且五座版本的后备箱容积更大，常规状态687L，后排放倒可以实现1663L纯平空间。

五座版这次创新地设计了一键成床功能，它的功能相当丰富，根据使用场景不同，可实现三种不同的一键成床功能。

第一种，前排座椅前移，然后向后倾倒，与二排组成一张大床，适合旅途短暂休息；第二种就是常规的二排座椅和后备箱组成的2米大床，需要二排座椅前移并折叠下沉，适合露营钓鱼等长时间放松休息的场景；第三种就比较特别了，二排单侧折叠成床，当车上装载物品较多或者二排有乘坐需求的情况下，可以使用此模式。以上功能均可通过中控语音或者实体按键实现，便捷好用。

关于价格，五座版本价格区间在16.88万到17.88万，六座版本在15.18万到18.18万，整体来看六座版本下限更低，而且车型选择范围较广（6款车型），如果预算有限，而且对车型配置要求较高，可以选择六座版本。

总体来说，零跑汽车2025年上半年成绩斐然，销量不断实现自我突破，零跑C16作为旗下一款中大型SUV，销量稳定，2026款新款上市之后，大幅度升级各项配置，获得首批车主高度肯定。

2025年，新能源汽车已经进入下半场，白热化的竞争还在继续，有的车企激流勇进，后来居上，有的车企挣扎着艰难生存，而零跑汽车用销量说话，一步一个脚印，稳稳向前。