外观大气, 轴距3050km, 解析魏牌蓝山

在国内新能源SUV市场持续升温的当下，各大厂商纷纷在中大型SUV细分领域发力，试图在家庭用车这一核心场景中表现突出。魏牌蓝山自问世以来，便以其“高阶家庭智能新能源SUV”的定位受到关注。本次实测的是魏牌蓝山2025款四驱Ultra黑武士版，售价32.68万元。作为一款搭载1.5T插电混动系统、配备6座布局、兼顾豪华与科技的中大型SUV，下面就和笔者一起来看看吧。

第一眼看到魏牌蓝山黑武士版，看上去非常有气场，与传统蓝山车型温和、儒雅的形象不同，“黑武士”主打视觉冲击与风格表达，全车覆盖曜黑套件，营造出极强的未来战甲风。车身尺寸方面依旧延续了蓝山的旗舰定位，长宽高为5156/1980/1805mm，轴距达到3050mm，定位于中大型SUV行列。宽大的身形与低趴的姿态形成强烈对比，再辅以熏黑前格栅、哑光黑车标、黑化轮毂与行李架，整车气场堪比豪华运动SUV，宛如一位身披战甲的机能战士，极具科幻感。

车头部分，采用大面积梯形格栅设计，内部点阵式饰板与两侧锐利的灯组融为一体，配合纵向通风口、黑色包围，以及点缀于前唇和轮眉处的高亮饰条，让整个前脸充满侵略性。贯穿式灯带在夜间点亮后，呈现出极具辨识度的视觉特征。

车侧则更显修长大气，饱满的车肩线从A柱一路延伸至尾部，使车身比例更显修长。配备21英寸黑化五辐轮毂，视觉重心更低，更有运动感。隐藏式门把手、无边框外后视镜，以及与车身同色的车窗饰条，让整车的黑化设计贯彻始终，丝毫没有松动。

车尾部分，依然延续贯穿式灯带设计，与头灯形成呼应。同时在尾翼、尾标、下包围等细节处同样进行了黑化处理，使得整车设计风格内外统一，没有一丝多余色彩，营造出十足的沉浸式黑科技氛围。

进入车内，黑武士版的内饰氛围同样延续了外观的冷峻科技感，并在用料和设计上展现出不输一线豪华品牌的质感。整体座舱采用深色配色方案，搭配真皮、麂皮包覆与金属质感饰条，触感和观感都非常高级。中控台以平直线条为主，营造出强烈的秩序感与层次感。细节方面，采用贯穿式空调出风口、隐藏式氛围灯和镀铬装饰，使座舱在暗夜中充满未来科技气息。

屏幕方面，采用“三联屏”布局：主驾前方为仪表盘，中部为15.6英寸中控屏，副驾还配有独立娱乐屏幕。三块屏幕均为高清LCD材质，UI设计简洁明快，动画流畅，响应及时。实际使用中，中控系统搭载Coffee OS 3.0车机系统，支持语音控制、分屏、多任务处理以及丰富的App生态，几乎涵盖了主流用户的所有使用需求。更值得一提的是，黑武士版配备Nappa真皮包裹的电动调节座椅，带有加热、通风、按摩等功能，主副驾均支持记忆功能。头枕宽大柔软，座垫支撑到位，长途驾驶不易疲劳。副驾驶还带有“女王副驾”腿托功能，让乘坐体验更进一步。

车内的物理按键控制区被高度集成，常用功能保留有旋钮与实体键位，兼顾科技感与盲操作便利性。无线充电面板、隐藏式水杯架、中央通道扶手箱内部的超大储物空间，都体现了魏牌对于人机工程和储物便利的深度理解。值得一提的是，整车NVH表现出色。即便在发动机介入或高速行驶时，车内噪音也被很好地抑制。双层隔音玻璃、吸音棉和高级车门密封条，使车内始终维持在一个图书馆般的静谧状态，尤其适合带孩子的家庭用户。

空间表现是蓝山黑武士版的亮点，3050mm的轴距不仅带来了大气的车身姿态，更赋予了车内空间出色的延展性与布局可能。这款车采用2+2+2的六座布局，中排为两个独立座椅，尊贵感和舒适度都媲美高端MPV。每个座椅均支持前后、靠背、电动调节，配有中央过道，方便第三排乘客进出。即使中排乘员身高超过185cm，也能享受良好的腿部、头部余量。

第二排还配备航空头枕、独立扶手、座椅通风加热等豪华配置，几乎可以视作“头等舱”般的待遇。中排左侧座椅还支持“一键躺平”模式，配合可选的后排娱乐屏幕和车载冰箱，为长途旅行提供便利。第三排座椅实际体验下来，成年人短途乘坐也不压抑，尤其是头部和膝部空间控制得当，符合中大型SUV第三排的主流水平。

后备箱空间方面，六座全部使用时后备箱依旧保有合理容积，可容纳两个登机箱。如果将第三排放倒，后备箱瞬间扩展至巨大的平整储物空间，满足大型家庭出行、野营或装载大件物品的需求。

安全与智能配置来看，蓝山Hi4性能版在主动与被动安全体系上的覆盖非常全面。全车标配安全气囊，包括前排正面、侧面气囊、后排侧气囊和一体式贯穿侧气帘，为多乘员行驶安全提供基础保障。在车身结构方面，蓝山采用高比例的高强度钢和热成型钢，其中车体关键受力区域强度高达2000MPa，确保在发生碰撞时具备坚固支撑。特别是车辆对于侧碰、翻滚等极端情况的抗扭性能提升，这对偏重家庭出行需求的用户尤其重要。

在主动安全方面，蓝山Hi4性能版搭载了集成Coffee Pilot Ultra系统的高阶驾驶辅助平台，依托于NVIDIA Orin-X芯片与27颗传感器（包括128线激光雷达、毫米波雷达、摄像头与超声波雷达等）的协同感知能力，使其支持L2++级别自动驾驶辅助，并具备向L3级别演进的软硬件基础。在城市NOA导航辅助驾驶方面，系统可实现在无高精地图条件下自动变道、避让非机动车、识别施工区与临时标线等复杂场景，在应对城市通勤时减轻驾驶负担。

与此同时，系统还配备全速域自适应巡航、车道保持辅助、前后碰撞预警、自动紧急刹车、交通标志识别、变道辅助和开门预警等功能，构成完整的智能主动防护体系。而在泊车辅助方面，支持包括自动泊车、遥控泊车在内的多场景操作，在复杂小区或商圈车位中大幅提升泊车便捷性。

动力系统方面，蓝山 2025款 四驱 Ultra 黑武士，采用长城汽车自研的Hi4智能电混架构，整套系统由1.5T涡轮增压发动机+前后双电机组成。发动机最大功率为125kW，峰值扭矩245N·m；电机最大功率300kW，电机最大扭矩可达580N·m，纯电续航263km，综合续航1343km。这一动力表现基本可以媲美传统高性能中大型SUV，而在电驱加持下的起步响应与中段再加速能力，明显优于传统燃油车。

变速系统方面，匹配的是四挡DHT变速箱，支持多挡位逻辑切换，区别于一般单挡直驱的增程方案。该系统可根据不同速度与扭矩需求智能调整发动机介入时机，实现“纯电—串联—并联—发动机直驱”的多模式切换。

蓝山还支持对外放电功能，3.3kW功率可为户外用电设备提供支持，适合露营、烧烤、电炊等家庭休闲出行场景。电池健康管理方面，系统支持电池状态实时监控与智能能量分配，用户可通过车机或手机APP设置能量回收强度、充电策略、续航优化等多种功能。冬季行驶中标配PTC高效热管理系统，能确保-25℃低温环境下电池供能与车内温暖两者兼顾，是真正适合北方冬季使用的新能源车型。

底盘与驾驶感受方面，蓝山Hi4性能版采用前麦弗逊+后五连杆独立悬挂组合，支撑结构稳固，调校偏向舒适。值得注意的是，其底盘中应用铝合金部件，减轻簧下质量后有效提升了转向响应与悬挂回弹的灵活性。顶配车型还配备DCC可调电磁减振系统，在不同驾驶模式下可自动调节悬挂阻尼，实现“舒适-运动”一键切换。在标准模式下滤震较柔，路面接缝或井盖反馈柔和；而在运动模式下悬挂回弹加快，提供更紧致的侧向支撑。

转向系统为电子助力结构，低速轻盈、高速稳重，转向比适中，便于城市中掉头、泊车等复杂操作。在高速行驶与急弯变道时，车辆重心控制良好，没有明显侧倾感，即便在车辆载满6人状态下仍能保持较高稳定性。制动系统为前通风盘+后实心盘式设计，配合电机反拖制动实现动能回收的同时也保障紧急制动时的线性响应。

总结来看，魏牌蓝山作为一款聚焦家庭用户、融合智能驾驶与混动技术的中大型SUV，在智能、安全、空间、能耗与驾控表现上形成了较为均衡且高级的产品力。它并不以参数堆砌吸引用户，而是通过硬件质量与软件体验的细致打磨，构建出一种“科技服务人”的务实感。对于追求舒适出行、看重用车成本、同时希望尝试新能源智能科技的家庭用户而言，蓝山Hi4性能版是当前30万元内极具性价比的一款车型。